徐州雖然木材匱乏，但是處於漕運中心點，水運便利。
這些年，徐州每年都要消耗大量木炭。
木炭重量輕，體積小，比較破碎。
可以跟其他貨物搭配運輸，也就是做搭頭運輸。
這些木炭大多都是從外地運來的，或者是運來木頭，自己燒製。
運費非常低。
但是一條船的龍骨長度，通常要達到船長七成到八成。
一條三百料的內河船總長十八米，龍骨長度要達到十四米。
一條六百料的內河船總長二十四米，龍骨長度更是要達到十八米。
而且還不能用普通的木材，必須使用杉木、柏木等優質木材。
這樣的木頭就得專門運輸了。
專門運來的話，運輸成本就非常高了。
相比之下淮南的真州、揚州，毗鄰江南林區。
而且還有更深的長江水道，木材順着長江漂流而下，直抵船場，成本碾壓徐州。
趙炎聽褚元晦說到這裏，心裏就更加有底了。
不就是龍骨嗎？
他原本覺得得自己將來去了沿海地區，爲造船準備的方案，纔能有用武之地。
現在看來，在徐州就可以先練練手。