使用了麻花鑽後，鑽孔效率大幅提升。
趙家木器行改裝輜重車的速度明顯加快。
改裝完之後，他們還有時間給最後一輛輜重車，加了一個轉盤設備。
由於加了轉盤，前輪離地間隙變小。
原本的輜重車，前後兩個輪一般大。
他們又給前輪換了一對小一號的車輪。
牽引用的車轅下移到轉盤上，基本上就成了。
褚元晦帶人來取輜重車，看着新改出來的車感到非常新奇。
他馬上就讓人套上牛，趕着車試了試。
褚家石炭行的車伕駕着車，轉了兩個圈。
相比於原來的機構，轉彎靈活性大幅提高。
在趙家木器行的院子裏，就能輕鬆完成轉彎。
那車伕衝褚元晦興奮地道，「少東家，咱這車轉起彎來輕快多了，今後遇到彎，再也不用一遍進退了！」
「那是自然，這可是我師弟的主意！」褚元晦拍了一下趙炎的肩膀。
褚元晦蹲下對着那轉盤看了一會，扭頭衝趙炎道，「多少錢，我讓人與你結算！」
「這車沒徵得你們的同意就改了，不算錢！你們試試效果，若是用着好，今後再改，再算錢！」趙炎道。
「那我就佔你一回便宜！」褚元晦看了趙炎一眼道，「與你說兩件好事。」
褚元晦昨天讓人算了一下，他們手下的朱家煤礦，日產量已經從原來的三萬斤，提升到了五萬斤。
距離褚家石炭行巔峯時期，每天十萬斤的產量，更近了一步。
另外一個好消息就是褚元晦他大伯，準備再訂購五十萬斤的蘭炭，每斤蘭炭價格漲到十文錢。
褚元晦聽他爹說，他大伯還讓人盤點了整個褚家石炭行的帳，準備去真州、揚州、楚州、泗州買船。
這四個州所在的淮南東路與淮南西路地區，是大宋官營造船業的內核，各州都設有官營造船務。
其中真州造船務最大。
真州也就是在後世江蘇儀徵那一帶，可年產漕船六百艘。
揚州造船務其次，可年產漕船四百艘。
楚州造船務也就是在後世江蘇淮安那一帶，可年產漕船三百艘。
泗州造船務也就是在後世的江蘇盱眙那一帶，可年產漕船兩百艘。
依託這些官營造船務，當地還出現了大量民船坊，可以生產各種形式客舟和貨舟。
「如若能把咱們的蘭炭賣去開封、應天，銷量將會幾十上百倍于徐州。」褚元晦拍了拍趙炎的肩膀道。
「你們家準備買多大的船？」趙炎問道。
上次，去贖陳鳳他爹的時候，趙炎坐過陳鳳家的船。
趙炎感覺那船有點小。
褚元晦想了想道，「三百到六百料吧！汴河水淺，沒有長江上的船大！」
北宋長江上的船，可以達到上千料，摺合近百噸。
汴河、泗水的深度遠不如長江。