路的。
護糧的士兵此刻全部走在糧隊最前面，用馬蹄踏實路面，壓出固定車道，以便後方的輻重車勉強前行，避免車輪空轉下陷。
可即便如此，行進速度依舊慢得驚人。
更後方的運糧隊伍，此刻已經更換了運輸工具。
他們之中，有一些棄用了糧車，改用牲畜馱運。
馱運的糧食遠不及車運之多，卻也能勉強將一部分糧食送到目的地。
若是改用人力背運的話，恐怕等人趕到略陽時，背上的糧食也早被他們喫光了，那還送個屁？
另一些糧隊，則換用了木爬型、雪橇之類的雪上滑行工具運輸糧食。
在「班門」匠人的巧手打造下，這些爬型、雪橇的雪阻極小，滑行速度遠超糧車，且雪橇造價遠低於糧車。
可它也有一個致命的缺陷，那就是防護力嚴重不足。
首先，護糧隊伍的人數本就不能太多，若是將大量兵馬投入到護糧之中，一路人喫馬嚼的，這糧還運得到？
護送人馬不能太多，馬車又換成了雪棍，一旦遭遇襲擊，幾乎註定會被成功襲擊。
因爲之前用糧車運輸時，一旦遭遇襲擊，士兵們便可以迅速利用糧車搭建起一座移動式的防禦屏障。
他們以車廂爲盾，在車後禦敵。糧車既能充當掩體，也能充作拒馬，防禦效果尚可。
可爬型卻是平底架，沒有圍擋，沒有車廂，糧食露天堆放，僅用繩索綑紮，根本起不到任何掩體作用。
一旦遇襲，護糧的人馬便會全部暴露在外，攻方可以肆無忌憚地發起攻擊，守方卻處處受制，毫無還手之力。
除此之外，爬型的單駕載重極小，要運送同等數量的糧食，所需的爬型數量是糧車的數倍之多。
爬犁太多，這支本就缺乏防護的糧隊，隊形也會變得極爲分散。
這種情形下一旦遇襲，別說結陣防禦了，就連縮小防禦圈，他們都做不到。
面對慕容閥改變的運輸方式，那位楚墨的騎將向於驍豹建議，把隴騎「化整爲零」。
近兩千名隴騎戰士，分成了七支小隊，一匹狼變成了七匹狼，打擊、阻斷糧道的效果，瞬間倍增。
他們只要看見是大車運糧，便放棄劫掠：但凡遇到動用牲畜、爬型、雪運輸的，便突襲打劫。
慕容閥由此陷入了兩難之中，大雪中用糧車運輸，速度慢到令人髮指，一天行軍不足十里。
改用爬型、雪等輕便方式，又隨時可能遭遇隴騎小隊的襲掠，這損失積少成多，對慕容閥的財力、物力，造成了極其沉重的負擔。
與慕容樓軍營的慘狀形成鮮明對比的，是上邦城中於閥的守軍。
他們夜裏居住在城下的藏兵洞裏，那裏牆壁厚重，頭頂是堅固的城頭，腳下是城牆的地基。
這種地方冬暖夏涼，即便不升火，也絕不會有刺骨的寒意。
走出藏兵洞巡弋城牆的士兵，裝束也極爲嚴實：內着粗麻短衫，襖褲夾層裏絮滿了蘆花和舊麻碎絮。
他們外頭套着雙層粗布軍褐，腰間用粗繩緊緊勒住，嚴防寒風灌入衣腹。
頭上則用厚布纏巾，裹住耳朵和脖頸，只露出雙眼視物；條件稍好的，還會在前胸、
後背、膝彎處，補一塊老舊的碎羊皮或狗皮，進一步增強禦寒效果。
他們腳下穿着防滑的納草墊絮高筒笨靴，裏面先套上兩層粗布厚襪，保暖又防滑。
——
手上則纏着麻布筒套，即便手持兵器，也不會在很短時間內便凍得手指僵硬，影響了戰力。
巡城完畢，回到藏兵洞時，火爐上總會燉着滾燙的薑湯，士兵們只管倒一碗喝下，驅散一身寒氣。