與此同時，外場玩家們都在各自的操作檯前，但他們甚麼也做不了。
焦洪濤有些煩躁地拍打操作檯：“爲甚麼還要等十分鐘之後才能傳遞經費！遊戲規則裏也沒提啊！”
在遊戲正式開始之後，所有外場玩家都第一時間來到各自的操作檯前，準備爲內場玩家提供經費。
在此之前，他們都選擇了兌換經費到最高額度5萬。
比如，吳曉梅、彭宏、焦洪濤這三名玩家花了3萬經費競標，就會被默認扣除3萬分鍾簽證時間，之後最多可以再花2萬兌換爲經費。
而像付玉軍這樣只出價了1500的，就可以再兌換點經費。
當然，前提是玩家剩餘的簽證時間還夠。
像付玉軍這樣的情況，其實還有另外的選擇，就是乾脆不兌換任何的經費，這樣一來，他在這場遊戲中就只會有1500分鐘簽證時間的損失。
但很顯然，沒有玩家做出那樣的選擇。
在遊戲正式開始前，吳曉梅毫不猶豫地簽訂了『同生共死』的契約，並額外獲得了2萬點經費。
焦洪濤猶豫了一段時間，也簽了。
至於其他的四名玩家，還沒能下定決心。
不過，外場玩家倒也不是必須立刻作出決定，因爲操作檯上，對於『每輪遊戲中具體能獲取多少經費』有詳細的說明。
之前在規則中，只是提到：經費將被平均分爲六份，每輪遊戲，外場玩家都可以解鎖其中一份經費。
但在實際操作過程中，外場玩家也有可能從觀衆處獲得經費，所以經費的總額可能會發生變動。
所以，玩家實際上是在每輪遊戲開始時，都按照『剩餘經費總量/剩餘輪次』來獲取。
比如，目前是第一輪遊戲，某個玩家剩餘的經費是那麼本輪可支配的經費就是/6=3333點。
如果在第一輪遊戲中，有觀衆向他額外提供了5000點經費，那麼進入下一輪之後，他可支配的經費是（+5000）/5=4333點。
如果當前輪次的經費沒花完，也可以選擇攢下來。
當然，大多數外場玩家懶得去計較這些，如果可以的話，他們恨不得直接把所有的經費全都給過去，讓自己的孩子立刻把手中的車筆升到最高級，完成挑戰。
遊戲正式開始前的準備時間很短，雖然已經有觀衆對陳然進行了押注，但觀衆們還沒來得及向外場玩家提供經費，遊戲就已經正式開始了。
所以，即便此時提供經費，也要等到下一輪遊戲才能獲取，所以觀衆們也就都不着急了，可以慢慢地思考策略。
但操作檯上有一行特殊的提示信息。
【第一輪遊戲開始後10分鐘方可傳遞經費。】
【其他輪遊戲，以及對特定設備的投資，不受影響。】
也正是因爲這個原因，內場玩家們到目前爲止還沒有收到任何的經費，在失敗過一次之後，也只能嘗試着用自己初始的少量經費來使用設備改造車筆。
僅從當前的處境來說，付玉軍應該是最糟糕的。
因爲他拿到的是最差的車筆，保留了最多的經費，但此時卻沒辦法傳遞給付晨。
不過付玉軍還是儘可能地按捺住自己焦躁的情緒，默默地看着大屏幕上的內場玩家，等待倒計時結束。
……稍加考慮之後，付晨把自己的『麪包車』放入『加油站』中。
他現在只有1370點經費，而想要使用這些設備的話，初始需要花費的經費都是1000點。
從功能上來看，『租車行』和『電視臺』屬於是功能型的建築，並不能直接提升車筆的性能，所以暫時沒有玩家考慮。
畢竟大家現在最迫切的問題是改造車筆、通過第一輪遊戲的『畫中賽道』。
至於『改裝廠』、『修理廠』和『加油站』這三種設備，功能上各有不同，但看起來都有用。
『改裝廠』可以讓車筆自動通過一些彎道，『修理廠』可以減少車筆失控的概率，而『加油站』則是可以減輕車筆的重量。