第204章 賣掉范家需要多少酬勞
大學機械專業的力學課程，沒有專門講授怎麼算船隻龍骨的受力情況。
趙炎倒是還記得一些構件受力分析、應力應變計算的公式。
可是根本用不上。
他們用的鋼材根本沒有送檢，手工打製的角鋼厚度，也保持無法一致。
計算龍骨的受力情況，算了也是白算。
只能等將來創建了實驗室，上了軋鋼設備再說了。
目前，趙炎只能自己估算一個數字。
龍骨最中間部位的角鋼厚度仍然保持八毫米不變。
鉚接連接處，要避免與船體中間重合。
從中間向兩邊，每鉚一截角鋼的厚度，在前一節角鋼厚度的基礎上，降低一毫米。
節省下來的鋼材，大約可以做成兩塊四毫米厚的鋼板。
這兩塊鋼板做成不等邊角鋼。
當做旁龍骨裝在船體中間，主龍骨兩側。
這樣做能分散主龍骨承受的壓力，比單純把重量加到主龍骨上要好。
有旁龍骨對船體中間進行加固。
角鋼的熱處理辦法，可以稍作改進。
之前的角鋼淬火之後，採用低溫回火。
這樣製作出來的角鋼硬度最高，抗彎強度也最大。
現在淬火之後，改用高溫回火。
這樣處理的鋼材硬度要差一些，龍骨抗彎強度也差一些。
但是韌性更好，更能適應船舶行駛過程中，頻繁遭受的風、浪，對船體的衝擊。
而且鋼材硬度低了之後，打孔也更加容易。
對接下來的製造更加有利。
至於對褚家船隊龍骨的加固？
給龍骨加固，以及做旁龍骨的角鋼，趙炎都準備用不等邊角鋼。
其中旁龍骨與船板採用鉚釘固定。
加固龍骨的鋼板，則採用鋼釺固定。
龍骨的寬度太大，達到四十厘米。
這個厚度使用鉚接太難。
而且冷鉚使用的鉚釘直徑最大隻有八毫米。
太細了，強度不夠。
只能使用粗鋼釺子固定。
這鋼材的熱處理，趙炎打算油淬之後，中溫回火。
採用這個組合處理的鋼材，硬度更差，但是可以獲得高彈性，以及良好的韌性。