“陛下雄才大略，自然不會坐視國庫裏的錢喫灰！”
“這簡直就是不亞於統一六大國的偉業啊，這如此規模的修建大運河、修建新都，自古以來未曾有之！”
“我都能夠想象得到，如果真的修成了這麼多的運河，那麼人們遊走神州的效率將大幅度的得到提升！無論是對經濟，還是對文化，乃至於對軍事，都是極大的提升！”
對經濟，商人能夠更快的來返，商品能夠更快的流動，商業將肉眼可見的迎來黃金盛世。
對文化，有無數的詩人倒是想去見識東北雪地，草原綠野，西域黃沙，江南雨幕，大海翻騰……可想而知，當這些文化創作者去的多了，更能夠刺激文化的創作。
而且，文化是一個很依賴經濟的東西，經濟發展起來了，那文化也就有更多的人去鑽研。
軍事則自然不必多說！
運輸軍隊的速度快一點，那就是撤離、支援、調動部署的速度更快。
運輸物資的速度快一點，那就是後勤能力更加強大。
…………
大內閣的宰相們熱烈探討了老半天，最後天黑了都不願意離開，實在是意猶未盡。
趙陽、珂午和楊弘一起離開，準備去喫點飯。
走在路上還在聊着。
此時，楊弘忽的問：“珂大人，線車運輸在未來二十年有沒有可能代替水路運輸？”
“不好說。”趙陽搖搖頭，“有一說一，現在更瞭解火車的是江南工科院那邊。”
“那之後讓那邊發來一些報告文書如何？”楊弘道。
“嗯，這倒是小事，江南工科院那邊算是我們的附庸。”趙陽點頭說道。
一旁的珂午道：“楊弘，你爲甚麼會覺得線路運輸能夠代替水路運輸？要知道，水路運輸自古以來都是最好的運輸方式。”
“時代在變化。”楊弘道，“今年下江南的時候不是坐了火車嗎？那時候我就有所感覺了。我覺得以後至少是一個水路爲主，線路爲輔的運輸方式。”
“如果軌道車、火車能夠開發得更優秀，或者是軌道鋪設遍佈於整個大乾，那說不定能夠變成線路爲主，水路爲輔。”
趙陽也問：“我不太喜歡線路運輸，雖然是靠着空氣來推動器械，迪巴確實很厲害。但線路運輸要耗費大量的煤炭，之前的軌道車也是需要大量的力士或者武者來通過變力裝置來拉動軌道車。”
“水路就不同了。水自高流向低，人力不可阻也。”
“換言之，只需要坐在船上，甚麼都不幹，那麼水也會推着船隻走向下流。”
“我依然感覺水路運輸是更加優於線路運輸的。”
楊弘則是說道：“就此爲止吧，現在探討這些還過於遙遠。更何況陛下已經確定，廣修運河，這是明顯要主水運了。”
“而且我也只是有一種感覺。”
“水，緩和而孕萬物。”
“的確水運相比火車，不需要煤炭也不需要力士出力，僅僅是船隻放在水中，水就會推着船隻往下游走。”
“但同樣的，這也限制了船隻的速度。”
“水有阻力，要想在水上達到快速，我有一種預感，火車終將超越船隻。”
…………
稅收結束之後。
此時已經是康哲六年的末尾。
而大內閣一方面在準備陛下所說的方案，這個方案可極其龐大，工作量是上一次酈紫大運河和新海都加起來的幾倍還要多。
另外一方面，大內閣也已經在準備京察了。