都無所謂。
“好！如果種植成功的話三個多月時間就可以收穫了，明年春天就可以在全國種植。”
聽到這些，李世民覺得很痛快，三個月的時間不短，但是也不長。
如果能成功引進一種讓老百姓喫飽飯的農作物，幾個月還是等的起的。
江南又想起一件事情來，“把土豆種子從長安送到荊州需要多長時間？”
“送到荊州，要十幾天，揚州比較遠一點，少說二十幾天，慢則一個月。”
李世民說着說着好像也發現了一個大問題，
“小郎君，朕記得你說秋土豆的種植時間是七月下旬到八月初，這個速度的話是不是趕不上了？”
江南點點頭，“確實是有點慢，現在已經七月下旬了。”
古代馬車一天能行駛的里程非常有限，一般在30-70裏之間。
而且受到很多因素的影響極不穩定。
比如道路狀況，
平坦的官道馬車行駛速度相對較快，而崎嶇不平的山路、泥濘小道或未經修繕的道路，會使馬車行進困難，速度降低，
甚至可能損壞車輪或車軸，影響行程。
如果在平原地區的官道上，馬車行駛速度可能會快一點。
但在山區的小路，一天可能只能走30裏左右甚至更少。
還有馬匹狀況，M.Ι.
馬匹的體力、健康狀況和品種對行程影響很大。
優質的馬匹體力充沛、耐力好，能保持較快速度行進較長距離；
而如果馬匹疲勞、生病或品種不佳，速度會減慢，還需要更多休息時間。
這個倒是無需多慮，李世民要運輸土豆的話，肯定會挑選最好的馬匹。
但是無論馬匹好壞，行駛時間也是一個很大的限制，
白天行駛時間長短受自然條件和人爲因素影響，如日出日落時間，人和馬匹休息、用餐時間安排等。
再算上天氣變化，車輛負載輕重之類的原因，想要縮短運送時間很難。
李世民飯也喫不下去了，“那該如何是好？難不成要等到明年春天？”