開玩笑……跟着一個才畢業一年多的小子忙活，不就因爲他背後有夏主管嗎？現在夏主管都放棄這傢伙了，徐琦這個名字，當然是愛滾哪滾哪兒去。
眼前這位李公子，才真的叫年少有爲啊！
“是啊，有些人端午節放假就在家一躺，我就不一樣了，節日第一天就開始着手準備接管，後面兩天負責讓那些供應商加快一下進度。
畢竟節後就要上試車線進行最後的制動調試了。”
李傅從說這些的時候，絲毫不掩飾自己的洋洋得意。
他對徐琦早有意見，這可謂人盡皆知。
“那李哥還真是辛苦呢。”
“沒事，都是爲了914這輛車，也不知道徐琦是哪來的底氣，覺得節後上來就可以直接進行制動調試。
和制動相關的線路我負責檢查了一遍，整改根本就沒有做到位！還是得我，好好的幫那小子把把關，做做調整纔是。”
“哈哈！就是說啊，李哥都來公司兩年多了，那小子才幾年？他算甚麼東西？”
“不說了不說了，馬上試車線調試，大家記得記錄好數據。”
“放心吧李哥！”
電腦連接列車系統，開始測試數據。
檢修庫外，徐琦也看到了列車已經停在了試車線的軌道上，有關制動測試的所有，他當然瞭解的一清二楚。
先進行的是AW0載荷下，20km/h的常用制動距離測試……
“報告數據。”
“實際速度”
“制動距離”
“平均減速度”
“車輛信號DR輸出正常”
“車輛指令顯示正常”
“很好！接下來是40km/h”
看來應該是沒甚麼大問題了。
徐琦也不知道剛纔自己算甚麼樣的心情，是希望測試失敗？可能……還是更希望能夠成功吧。
不管怎麼說，914也是自己從頭跟到尾的項目，就算被別人截了胡，但最後的最後調試失敗，這不就證明了是自己的失敗嗎？