次日，我與五家對接人一一聯繫好，準備每家先去個一兩天，摸摸底。

　　週一一大早，我拖着一個行李箱出門。八點四十，我一出高鐵站，便見企業接車的人迎了上來，熱情地幫我提過行李箱，紳士地打開車門。

　　“麥老師，我們張總有點忙，上午剛好來了兩波客人，一時走不開，就讓我來接您。”

　　“沒關係的。這裏到你們公司大概要多久？”我想起了釘釘打卡一事，問。

　　“不堵的話要四十分鐘。我們公司在東部新區這邊。”

　　四十分鐘，也就是說要九點四十左右才能打卡。我想起出勤制度，一天滿六小時算滿勤，還算是比較人性化的。

　　九點半，到達客戶公司。這是一家汽車拆解企業，一進大門，迎面便是一堆舊車，早已將消防通道堵得死死的。我跟着對接人小心翼翼地穿過舊車堆，來到大廳，便聽到一陣喧譁聲。

　　人羣中一人抬頭朝我看了過來，緊接着連忙迎了上來。

　　“麥老師，你好你好，我這邊實在是抽不開身，就讓小夏去接你。”

　　來人長得有些瘦小，戴着一副銀邊眼鏡，臉上帶笑，給我的第一感覺——精明。

　　“你好。你是——”

　　“我就是與你電話聯繫的張總。”他自報身份。

　　“您好，張總。您這邊忙的話，可以安排個對接人，陪我走一下現場。等您空了我們再交流交流。下午一點，召集各部門領導開一次會，您一定要參加。”我瞄了一眼他身邊的幾人，婉轉地說。

　　他一聽，忙朝裏面的辦公室喊了一聲：“阿苗，你出來一下。”

　　我趁着他對着下屬一陣交代之際，進了會議室，放下東西，掏出筆記本電腦，正開機。

　　張總急匆匆地進來，說：“麥老師，我帶你去現場吧。”

　　“可以。”我拿着本子，帶上手機。

　　我跟着他從另一側的門出來，問：“去現場不戴東西嗎？”

　　“要戴的。安全帽在現場門禁那裏。”張總解釋着。

　　現場戴好安全帽，我看了看四處堆放場，年報廢三萬臺，這麼點堆場，怎麼夠呢？

　　“上半年生意很涼，現在稍好點。”

　　“拆解是特殊行業，受廢鋼鐵市場影響吧。對了，預

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