船型已達目前時代最佳形態。
並且基本掌握了船舶動力技術。
眼下大晟王朝的航海科技在古代是非常發達的水準了。
你小八一門心思爲了賺錢。
真是甚麼東西都能給你整出來啊？！
這下真是牛大了。
而成王手上就擁有一艘長達80米，寬15餘米的巨型船艘，排水量約爲一千餘噸。
在現代造船工業中，船舶的長寬比一般都被鎖定在5至7，之所以選擇這個範圍，是因爲太寬的船無法保證結構強度。
木帆船專家們認爲木帆船的極限長度爲80-100米，後面現代水平技術提高了，才製造出了超過100米的木製船。
更重要的是船的尺寸過大，在海上所受波浪和靜水壓力的作用力也就大增。
大於80米的木船，船體所受縱向彎曲力矩很大，木質船體的強度根本無法保證。
史料記載中鄭和的船可能長度130多米，寬60多米，這顯然是史書誇大的，即便是有現代技術，木製船也很難達到這個級別。
並且這種長寬比的木船會顯得很寬胖，不利於航行。
換而言之，成王這艘船，已經是古代工業的巔峯，在沒有現代技術的情況下，這可能已經是她力所能及造出來最大的船了。
就這一點，還能不逆天嗎？
你小八是懂要賺錢先強化賺錢工具這個道理的。
成王能掙到大錢，陸成安是一點都不眼紅，她可能是真一點一滴拼出來的。
這造船工藝，沒有上千萬兩白銀的投入，是不可能的事情，而且即便是有上千萬兩白銀的投入，也不一定能有這樣的成果。
純看工匠技術。
但轉念一想，這次或許還真專業對口了，成王貌似就是靠工匠做假鈔起家的。
做假鈔的都被成王趕來研究航海科技了。
陸成安都不知道該說甚麼好了。
小八再這樣搞下去，可能要帶着人坐船去跨國搶土地了。
只有你想不到，沒有她做不到的。
這種小事，或許一點都難不倒她！